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官方3d字谜:先睹為快!東西軸線魚梁洲隧道最新進展?。ǜ膠腳模?/h1>
2019-05-22   責任編輯:沙棘
 
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東西軸線魚梁洲段

東汊干塢止水結構

已順利合圍

正在進行的

是東汊干塢首節沉管預制的模板拼裝!

快來先睹為快!


東汊干塢止水結構已順利合圍


東西軸線魚梁洲段西起樊城旭東路交叉口東側,與樊城大慶東路高架橋相接,兩過漢江和魚梁洲后,東至東津縱四路,全長約5400米,其中沉管隧道部分長1011米。


東汊干塢航拍視頻

由于東西軸線魚梁洲段兩過漢江,因此分別在漢江的東西兩側設有干塢,進行沉管預制。20號,記者在東西軸線魚梁洲段施工現場看到,東汊干塢止水結構已順利合圍。


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東汊干塢


魚梁洲隧道施工

有哪些技術難點?

一起來看……


魚梁洲三面環水、水質優良,四周的靜態水面達30多平方公里,是漢江中的第一大島。為了?;ふ飪擰昂航髦欏鋇納肪?,東西軸線魚梁洲段全部采用隧道下穿的方式,這也給施工帶來了不小的難度,僅干塢預制廠的基坑止水墻的開挖,最深處達到79米,相當于26層樓的高度。


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東汊干塢

據中交二航局襄陽市東西軸線道路工程魚梁洲段項目總工程師孫曉偉介紹,由于干塢預制廠使用周期長、規模比較大,所以安全度要求比較高。


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西汊干塢


根據這塊地質特點,在地下64到69米的位置有不透水的土層,采取了比較牢靠的止水墻的施工方案。最淺的地方有72米,最深的地方打到了79米,就是讓止水墻足夠的進入不透水土層,這樣就保證了基坑里沒有外部地下水的侵入,保證整個施工的安全。


正在進行東汊干塢首節沉管預制的模板拼裝


東汊干塢總長806米,寬度162米,梁深12.5米,總面積達13萬方,約有18個足球場大小,其中沉管長660米,分為120.5米、86.5米的標準管節6個,和1個長度為5m的短管節。


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魚梁洲


目前正在進行東汊干塢首節沉管預制的模板拼裝。沉管總共寬度是31.2米,高是9.2米,最大的沉管管節長度是120.5米。預制時分五次把這個120.5米管節的整體做出來。


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據了解,東西軸線魚梁洲采用軸線干塢法預制法,也就是在隧道的軸線上進行干塢預制,并沒有采用常見的旁線干塢法預制法,這樣做法雖然工期壓力大,但不用在魚梁洲上另外開挖基坑進行沉管預制,不僅節約了一定的成本,也讓魚梁洲稀缺的土地資源得到了?;?。


項目簡介

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 東西軸線是襄陽“一心四城”空間布局結構中,聯系樊城與東津新區最為便捷的道路通道,是引導城市向東拓展、帶動東津人口聚集和功能轉移的重要交通軸、發展軸和景觀軸 。整個工程建成通車后,將與外環高速、內環快速互連互通,把樊城、魚梁洲、東津新區緊密聯系起來,是打造“半小時交通圈”的核心節點,也是襄陽“一極兩中心”建設的重要支撐。


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